La Guia de la superempresa per a la lactància materna

La Guia de la superempresa per a la lactància materna

Tips Para Iniciar y Crecer Tu Negocio En La Era Millenial con Titto Gálvez (Maig 2019).

Anonim

"He trobat un nou baix", la meva amiga més antiga Maria em va enviar un missatge de text brut. "Estic bombejant al bany de ferri bruta."

" Ho sento ", he tornat a enviar missatges des dels límits d'un armari polsegós que he nomenat com a estació de bombament. "Ni tan sols puc trobar-te a la casa del tren, la vaig a perdre. No puc deixar aquesta habitació sense aconseguir dues unces més."

Les dades de CDC mostren que més dones intenten alimentar la llet materna dels seus bebès fins a un any. Però el temps mitjà de viatge per al treballador americà continua augmentant. Això vol dir que més pares d'infermers que mai estan navegant per supermercats, enfrontant-se a un trencaclosques de retards en el tren (hola @MTA), dilemes de bombeig semipúblics i desesperació de deshidratació que obstaculitzen les probabilitats d'èxit de la lactància materna. He de saber: jo era un d'ells. Havent estat un membre de la targeta del club mamà més fresc, vaig tenir curiositat sobre com altres mares feien que els trajectes diaris anessin treballant per a les seves famílies. Heus aquí el tracte sobre què esperar quan es converteixi en una mare materna amb diverses hores de trànsit des de i cap al treball.

Estigueu preparant

Pel que fa a l'equipament, un viatge prolongat pot significar afegir un munt addicional a la càrrega de l'equip de bombeig que esteu arrossegant amb vosaltres. O podria significar que es converteixi en un extraordinari d'eficiència. Alguns pares viatgen amb un motor de bombament elèctric, brides i ampolles per a la bomba, un cable per endollar-se a la paret i un petit refrigerador, que generalment pot contenir ampolles de plàstic de 16 a 20 unces, juntament amb els tres paquets de gel recomanats. Si podeu bombar més d'això durant una jornada laboral, un tall senzill és transferir la llet que bomba directament a les bosses de llet de plàstic, feu servir una data i la quantitat aproximada continguda, feu doble que tots els cremallera estiguin bloquejats i posa els nadons plans a la nevera. No necessita un segon refrigerador.

Algunes persones se senten més còmodes utilitzant una bomba manual. És més silenciós i es pot utilitzar en llocs on no hi ha presa de corrent. I, a continuació, hi ha qui som capaços de portar una bomba elèctrica i, en cas que ens quedem encallats, per exemple, el Staten Island Ferry. (No és que això ens ha passat… nosaltres) Sigui quina sigui la seva preferència d'engranatge, recordeu passar el cost al vostre proveïdor d'assegurances de salut. La Llei d'Assistència Accesible ha estat transformadora en permetre als pares accedir a les bombes mitjançant l'assegurança. De vegades necessiteu una recepta, depenent de la vostra cobertura, però hauríeu de poder fixar una bomba elèctrica amb l'ajut del vostre obstetra / llevadora, amb l'assegurança per sufragar el cost.

Altres requisits imprescindibles per al pare de la bomba en el treball: una camisa extra o un suèter en cas d'emergència d'escapament boob, un sostenidor de bombeig, camises d'ús adequat per a la cura d'infermeria (pensar: qualsevol botó de baixada o v- camisa de coll), desinfectant antibacterià per a les sessions de bombes abans i després, i un forat de tovallola ambulant.

Estigueu preparats per tenir accés directe

Per descomptat, molts de nosaltres comencem el nostre viatge #WAHM amb idees sobre com planificarem els nostres dies de treball amb facilitat i tornem als nostres nadons a punt per acostumar-se i tornar a connectar. La realitat del bombeig mentre es treballa en ocasions implica bombament i alimentació abans de que el rellotge de despertador torneu a les 6 am perquè pugueu agafar un tren. També podeu haver de bombardejar el minut que arribeu a una ubicació estable i estigueu preparats per quedar-vos endarrerits a la feina per obtenir algunes unitats addicionals abans d'arribar a la carretera.

Rebecca Perry, professora de la ciutat de Nova York, es va comprometre a aprofitar al màxim el seu esforç per treballar multitarea. "Vaig lluitar amb poca oferta, així que vaig pensar que també podria aprofitar el meu llarg viatge per aconseguir el que pogué", recorda. "Encara estava bombejant dues o tres vegades al dia treballant a sobre. Sovint alimentaria la bomba, ja que el meu desplaçament variaria entre 45-60 minuts al matí i 50-120 minuts en el camí a casa. "Perry va acabar enganxant-se a un braç de bombeta sense mans i conduint des de i cap a la feina mentre la seva bomba elèctrica s'ocupava de la resta. Ara, un veterà lactant amb tres fills, ha estat capaç de seguir donant la seva llet materna més jove durant més de dos anys.

Una part del bombament en moviment que no sempre pensem abans que calgui resoldre és el negoci de la neteja de les peces de la bomba. Idealment, les peces es netejarien a fons amb un sabó amigable després de cada ús i es mantindrien en un lloc estèril quan no es bombava. Com que això no sempre és possible, les bosses estèrils de bomba de microones poden ser el següent. Simplement expliqueu les parts al final del dia abans d'empaquetar-les per al vostre viatge de tornada per treballar al matí. Mai és una mala idea donar-li mugrons, ampolles, etc. una neteja a mà completa amb sabó i aigua calenta els caps de setmana.

Estar disposat a comprometre's

Elizabeth Morris Lakes va tornar a treballar després de tres mesos d'alletar al seu fill a casa. "La meva oficina té dues sales de lactància amb lavabos i frigorífics on em bomba, i podria reorganitzar el meu horari per a bombear tres vegades al dia durant 20 minuts cadascuna, essencialment trencant la meva pausa de dinar hora", comparteix. "[Encara que] era essencialment la situació de viatge preferida, això significa que bàsicament mai he tingut un descans per a mi durant la jornada laboral. "Morris Lakes ja estava bombant a temps complet per motius mèdics, de manera que quan va tornar a casa, el seu temps de tornar a connectar amb el seu nadó es va reduir dràsticament, i va haver d'encaixar en dues o tres sessions de bombes abans que passés el dia.

El compromís de Morris Lakes va acabar donant la seva fórmula per a nadons. Més enllà de les dificultats físiques de les nàusees que va sentir mentre es bombava i els reptes logístics de la forma de bombejar durant el dia, la constant lluita per fer que la lactància materna succeís no era mantenir-la de temps significatiu amb el seu fill quan acabés el treball. "Va ser un relleu enorme [per deixar de bombear]. De sobte, podria aguantar i jugar amb el meu bebè. Em vaig sentir com si tingués el meu cos enrere."Els Llacs de Morris van ser reconèixer quelcom que molts pares consideren certes: tot i que els beneficis de l'alletament dels nostres nadons fins i tot més enllà d'un any són enormes, tenir una mare amb facultats mentals imposades més enllà de la creença simplement per les demandes físiques de l'alletament no és un compensació sana.

Fer un objectiu d'amamantar durant un any o més tal com suggereix l'Organització Mundial de la Salut és admirable. Però si necessiteu complementar o deixar de fumar a causa del vostre horari laboral, no ha fallat com a mare. Quan hi ha hipo de trens, rutes i, de vegades, un passatger malalt o dos en la barreja, la veritat és que això no és quelcom que pugueu treballar o feu. La determinació i una xarxa de suport poden marcar una gran diferència si compleixes el teu objectiu o no, és clar. Però la cura d'infermeria malgrat un viatge desordenat és una àrea en què l'estrès disminuirà el vostre subministrament i et farà menys propens a satisfer el vostre objectiu. Aneu amablement amb vosaltres mateixos i, per descomptat, us acosteu a un consultor de lactància abans de comprometre-vos a anar a la distància.

Com has aconseguit fer malabars amb la lactància materna amb un viatge llarg? Explica'ns els teus consells a Twitter @FeminineClub.com.